乘联分会会长崔东树发布了关于新能源汽车锂电池市场的分析。9月份，国内动力电池及其他类型电池的总产量达到237GWh，与去年同期相比增长了57%；从1月到9月，全国动力电池及其他电池的累计产量为1833GWh，同比增长63%。今年电池产量的增速已从超过60%的水平逐渐放缓，这主要是由于动力电池需求疲软，以及出口退税政策调整的影响，导致电池需求增长速度逐步下降。2026年9月，锂电池的装机量为87GWh，同比上升15%；2026年前9个月，锂电池累计装机量为576GWh，同比增长17%。2025年，动力电池产量中用于装车的比例降至44%，而2026年9月这一比例进一步下滑至37%，其中三元电池的装车率为35%，磷酸铁锂电池的装车率为37%。2026年9月，国内锂电池车市场的装机量为126万台，同比下降12%，其中纯电动乘用车装机量为81万台，同比减少6%；插电混动乘用车装机量为35万台，同比下降29%；纯电动货车装机量为8.2万台，增长22%。这些产量数据呈现出明显的分化态势。（第一财经）